Os acionistas da Tesla não se incomodam com a novidade função de Elon Musk no Departamento de Eficiência Governamental (DOGE). Com o CEO já contratado para co-dirigir a filial ao lado de Vivek Ramaswamy, a novidade função se soma às funções do bilionário na Tesla e na plataforma de microblog X.
De convenção com uma pesquisa recente do Business Insider com acionistas da Tesla, a maioria deles não vê urgência de se preocupar. A maioria dos investidores da Tesla acredita que Musk é um multitarefa capaz.
A questão do tempo que passa na Tesla causou polêmica quando se tornou tema de interesse na última tertúlia anual de acionistas. Atualmente, além de Tesla e X, Musk está envolvido com The Boring Company, SpaceX, xAI e Neuralink.
As partes interessadas acreditam que Tesla poderia se beneficiar do trabalho de Musk no DOGE
Elon Musk e Vivek Ramaswamy foram eficientes ao iniciar seu trabalho no DOGE: cortando o orçamento federalista dos Estados Unidos e eliminando gastos desnecessários. Eles também têm planos para aumentar a eficiência através da fusão de algumas agências, enquanto cortam totalmente outras. No entanto, o trabalho em questão não é uma tarefa fácil e exigiria totalidade concentração.
Os acionistas da Tesla acreditam que o trabalho de Musk na governo Trump ajudará a Tesla. Eles acham que as regulamentações que a empresa deve enfrentar serão bastante reduzidas, abrindo caminho para avanços tecnológicos. Por exemplo, Anthony Gurino, acionista da Tesla, com sede em Long Island, acredita que o trabalho de Musk poderia ajudar a reduzir a burocracia em torno da meio autônoma.
Atualmente, os estados têm poder discricionária para sancionar a tecnologia. No entanto, Musk prometeu pressionar por um processo de aprovação pátrio para veículos autônomos.
Outros investidores também expressaram o mesmo sentimento, com a maioria deles esperando que a novidade governo se traduza em boa vontade para a empresa devido à afiliação de Musk com o novo presidente Donald Trump.
Queda nas vendas de automóveis destaca o ano desanimador da Tesla
De convenção com um dos acionistas dinamarqueses da Tesla, Philip Engberg, houve muitos desafios sob a governo Biden. Ele observou que as tecnologias da empresa enfrentavam obstáculos políticos. Seus comentários resultaram do desprezo de Tesla no EV Summit do presidente Joe Biden em 2021, apesar de ser um dos maiores vendedores de EV no país.
A Tesla, por outro lado, encerrou um ano zero assombroso em 2024, depois de lutar contra o aumento da concorrência e a estagnação do desenvolvimento no mercado de EV. Estes desafios fizeram com que a empresa testemunhasse o seu primeiro declínio nas vendas de automóveis, de convenção com o seu relatório de janeiro.
Notavelmente, o declínio se espalhou por todo o mercado de VE. Ainda assim, a Tesla terminou o ano superando a Audi globalmente pela primeira vez.
Wall Street também está optimista quanto às hipóteses da Tesla sob a governo Trump, com as suas acções a subirem 70% desde a eleição. Analistas de várias empresas estão confiantes na sua capacidade de subir ainda mais, com o crítico do Morgan Stanley, Adam Jonas, a aumentar o seu objetivo para 430 dólares. Outros, uma vez que Craig Irwin, diretor administrativo e crítico sênior da Roth Capital, também mudaram seu status de compra da Tesla de neutro para compra.
Debates sobre a capacidade multitarefa de Musk
Durante a segunda votação dos acionistas, o pacote salarial de Musk foi legalizado, com alguns acionistas observando que reafirmava o escora a ele uma vez que seu líder. Alguns acionistas também estavam confiantes em sua capacidade de realizar multitarefas. Embora outros estivessem preocupados que o seu envolvimento com o governo pudesse eventualmente impactar o seu trabalho na empresa, eles ainda estão confiantes de que ele conseguirá realizar o trabalho.
Entretanto, nem todos os acionistas estão convencidos de que a afiliação de Musk com Trump conduza a um período positivo para a empresa. De convenção com o acionista John VonBokel, que votou contra o segundo pacote salarial de Musk, ele não sabe por que o preço das ações subiu tanto. VonBokel falou sobre o software beta Full-Self-Driving da empresa, que exige que os motoristas estejam prontos para assumir a direção a qualquer momento. “Certamente, Trump não irá lá e escreverá um código para melhorar o FSD”, disse VonBokel.
Um acionista, Charlie Redmond, também chegou a prever que o relacionamento de Musk com Trump não durará mais de seis meses. Ele destacou que o único favor que a empresa poderia gozar seria Musk eventualmente convencer Trump a manter o incentivo fiscal para veículos elétricos, que Trump disse que removerá.
Outro acionista observou que quando o relacionamento eventualmente se desfaz, isso pode afetar as ações, embora possam se restaurar no longo prazo.
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